Stellantis, elektrikli araçlarda egzoz sistemleri için çalıştıklarını duyurdu. Buna göre alışılagelmişin dışında, yeni bir kullanım alanı bulduklarını söyledi. Şirketin patentini aldığı bu yaklaşım, egzoz sistemini ses veya stil için değil, tamamen güvenlik amacıyla kullanmayı hedefliyor.
Stellantis’ten elektrikli araçlar için egzoz sistemi
Elektrikli araçlarda “egzoz sistemi” kavramı şimdiye kadar Dodge Charger Daytona gibi modellerde duyduğumuz yapay motor sesleri üreten hoparlör sistemleriyle sınırlı kalmıştı. Ancak Stellantis, bu konsepti yeni bir boyuta taşıyarak egzozu güvenlik özelliği haline getirdi.
Şirketin getirdiği yeniliğin temelinde, elektrikli araç bataryalarında meydana gelebilen ve termal kaçak olarak adlandırılan tehlikeli bir durum yatıyor. Batarya arızalandığında hidrojen, metan, asetilen ve propan gibi yanıcı gazlardan oluşan tehlikeli bir karışım açığa çıkabiliyor. Bu ise yangın riskini beraberinde getiriyor.
Stellantis’in patentli çözümü, bu riskli gazları batarya paketinin dışına yönlendiren özel bir “elektrikli araç egzoz sistemini” devreye alıyor. Ancak yenilik burada bitmiyor. Sistemde ayrıca içten yanmalı araçlara benzer şekilde, gazları atmosfere salınmadan önce kimyasal olarak temizleyen arıtma bölgesi bulunuyor.
Bu yaklaşım yangın riskini azaltmakla kalmıyor, aynı zamanda toksik gazların güvenli şekilde bertaraf edilmesini sağlayarak çevresel kaygıları da ele alıyor. Elektrikli araç pazarı büyümeye devam ederken, Stellantis’in patentli çözümü gelişmiş güvenlik önlemlerinin önünü açabilir.
