Otomobil satışlarında ocak ayında dikkat çekici gelişmeler yaşandı. 2025 yılı toplam satış rakamları 55.944 olarak gerçekleşirken bir önceki yıla göre yüzde 12,64’lük bir düşüş yaşandı. Aslında bu durum genel pazardaki daralmanın da göstergesi. Bununla birlikte bazı markalar performanslarıyla öne çıkmayı başardı. İşte en çok satan otomobiller…
2025’te en çok satan otomobiller
Renault, 7.811 adet satışla ocak ayında liderliğini sürdürdü. Marka, pazar payını yüzde 13,96’ya çıkararak sektördeki güçlü konumunu korudu. Ancak bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 11,97’lik bir düşüş yaşandığı görülüyor.
Toyota 4.741 adet satışla ikinci sırada yer aldı. Markanın satışlarında yüzde 3,29 oranında artış yaşanırken pazar payı yüzde 8,47 olarak hesaplandı. Hyundai ise 4.460 adet satış gerçekleştirerek üçüncü sıraya yükseldi. Yüzde 16,47’lik büyüme kaydeden Hyundai, pazar payını yüzde 7,97’ye çıkardı.
Çinli otomobil üreticisi BYD, ocak ayında büyük bir atılım gerçekleştirdi. 2.758 adet satışla listeye 6. sıradan giren marka, yüzde 1679,35’lik büyüme oranıyla dikkat çekti. BMW de 1.771 adetlik satışla yüzde 165,92’lik büyüme kaydederek benzer bir başarı sergiledi.
Türkiye’nin yerli otomobili Togg ise ocak ayında 1.570 adet satışla 14. sırada yer aldı. Markanın pazar payı yüzde 2,81 olarak belirlenirken, geçen yıla göre yüzde 3,38’lik bir düşüş yaşandığı görüldü.
Fiat ocak ayında yüzde 46,73’lük bir kayıpla 4.054 adet satış gerçekleştirdi. Pazar payı yüzde 11,88’den yüzde 7,25’e düşen marka en fazla gerileme yaşayan üreticiler arasında yer aldı. Ford ise yüzde 47,40 oranında bir gerileme yaşayarak 1.619 adet satışla 13. sıraya geriledi.
Skoda da ocak ayında yüzde 13,21’lik bir düşüşle 9. sıraya gerilerken pazar payını yüzde 4,22 olarak korudu. Citroen ise yüzde 24,93’lük bir gerileme yaşayarak toplam satışını 2.212 adette bıraktı. Bu iki marka, genel daralmanın etkilerini hisseden üreticiler arasında yer aldı.
BYD, pazar payında yüzde 1936,89’luk bir artışla büyük bir sıçrama gerçekleştirdi. Opel de yüzde 59,77 oranında pazar payını artırarak yüzde 4,32’ye yükseldi. Ancak, Dacia ve Chery gibi markalar sırasıyla yüzde 60,44 ve yüzde 73,86 oranında pazar payında ciddi kayıplar yaşadı. Bu durum, rekabetin yoğun olduğu pazarda zorlu bir sürece işaret ediyor.
